林州市高暢機械配件有限公司

氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，氣動阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間電動阻車器，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用氣動阻車器，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，性高，結構簡單氣動阻車器，安裝方便，維護簡便。BZC系列抱軌式阻車器是我公司根據<<煤礦安全規程》第370條中關于“必須在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器”的規定而開發制造的，該阻車器正常處于關閉狀態，當車輛需要通過時操作打開阻車器，車輛通過后立即關閉，本裝置，從而為煤礦的運輸安全提供了有效保障，該產品已廣泛應用于各地煤礦企業。液壓自動阻車器,在煤礦運輸過程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,而且保障了運輸安全,達到了預想的目的。   液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單氣動阻車器、省時、安全系數高等優點?！睹旱V安全規程》三百七十條中明確規定：“在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開?！?img src="https://upimg.tz1288.com/pic1/336382/p8/20211119101415_1473_zs.jpg" />《礦山運輸及提升》： 阻車器是在礦車自溜運行軌道上阻止礦車運行的設備，它分為單式阻車器和復式阻車器兩種。前者有一對阻爪，后者有兩對阻爪，兩對阻爪之間，間隔一定距離。  氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

阻車器作為煤礦運輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產安全息息相關,人們一直致力于提高其安全性能的研究。

阻爪在軸上可自由轉動，阻爪的尾部通過連桿機構和操縱氣缸連接，氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪相開或關閉。關閉時阻車，打開后礦車即可通過。為使阻車器打開后礦車能順利通過，不產生干擾和撞擊，取阻爪和車輪間的小間隙為50~100mm。